חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 130), התשפ"ב–2022
הצעת חוק ממשלתית · פורסם ב-15 במרץ 2022
- 1הונח
- 2קריאה 111 באוק׳ 2021
- 3ועדה
- 4קריאה 2-38 במרץ 2022
- 5פורסם15 במרץ 2022
איך זה משפיע עליך
בתיקון מס' 130 לפקודת התעבורה (להלן - הפקודה) נקבע הסדר שנועד להניח תשתית נורמטיבית לקיום ניסויים בהפעלת כלי רכב עצמאיים (אוטונומיים) בהפעלה מסחרית בכבישי ישראל, לרבות לשם הסעת נוסעים בתשלום (עד כה נערכו ניסויים ברכב עצמאי לפי הוראות תקנות התעבורה, אך רק בהפעלה שאינה מסחרית ועם נוכחות של נהג ברכב). כלי רכב עצמאיים הם כלי רכב שבהם מערכת נהיגה עצמאית ממוחשבת מחליפה את הנהג. לפי התיקון, מפעילי כלי רכב עצמאיים יחויבו בקבלת היתר הפעלה מהמפקח על התעבורה במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בכפוף לתנאים הקבועים בתיקון, ובהם שעל המפעיל להיות חברה שרשומה בישראל וכן תנאים הנוגעים להגנת סייבר. בעלי היתר ההפעלה יהיו אחראים כל היבטי ההפעלה של הרכב כאילו היו בעל הרכב, ובכלל זה על אירועים חריגים המתרחשים במסגרת
מתחת לשולחן
מעט ידיים
רק 9 מתוך 120 חברי הכנסת השתתפו בהצבעה הסופית.
איך הצביעו
| הצבעה | מספר |
|---|---|
| בעד | 9 |
| נגד | 0 |
| נמנעו | 0 |
| לא הצביעו | 111 |
962
968
971
970
973
1088
961
1091
972
1083
965
1085
966
1081
1087
1084
1092
1080
מי היה בחדר
ועדת הכלכלה
6 ישיבות ועדה על החוק






